은평구 교통

서울 서북부 교통의 요지. 

도심을 제외하면 버스 체계론 이론상 서울/경기 지역의 버스 체계를 모두 볼 수 있는 유일한 서울의 자치구다.

수색동, 증산동의 경우 디지털미디어시티역과 그 주변 버스들을 통해 

서울쪽으로는 신촌, 종로, 명동, 서울역, 강남 방면으로 

길만 막히지 않는다면 신촌은 15~20분, 서울역,종로는 30분 강남은 50분 정도에 주파한다. 

또한 반대쪽으로는 고양시 일산, 행신, 화정과 파주시의 운정으로 갈 수 있는 최단 구간이며, 

이에 따라 서울역(YTN)에서 회차하는 고양시 좌석버스가 상당히 많이 보인다.

심지어 철도 교통으로는 도로 교통보다 더 빠르게 

김포공항과 인천으로 나갈 수 있는 공항철도를 이용할 수 있으며, 

경의선의 존재로 인해 고양시 뿐만 아니라 문산역 더 나아가 통일이 되면 

서울에서 평양~신의주~중국까지 이어지는 중요한 거점이 된다. 

또한 은평구 내에서도 이 지역은 상당히 중요한데,

증산동의 경우 은평구의 대동맥이라 할 수 있는 1번 국도를 끼고 있어 

마포구와 한강 이남 지역에서 은평구로 진입할때 필수적으로 지나야 하는 구간이다.

이와 유사한 작용을 하는 도로가 소위 '구길'이라 불리는 현재의 수색동 내의 은평터널로인데, 

이 길은 고양시 등에서 은평구로 진입할때 빠른 진입을 노릴 수 있는 도로이다.

그리고 수색동에서는 연신내 가느니 홍대나 신촌, 이대, 연대로 간다.

연신내가 위치한 갈현동 또한 통일로의 위엄으로 인해 

파주(운정, 교하와 탄현면 제외)와 고양시 북부(벽제, 삼송)에서 서울로 진입하는 중요 도로이며, 

통일로 그 자체 또한 은평구를 가로지르는 도로인데다가, 이 도로상에서는 은평구청까지 있기 때문에 

구민이나 이 지역에 볼 일이 있는 사람은 반드시 거쳐야 한다. 

위의 수색동, 증산동이 은평구 변두리로 단순히 지리적 위치로 인해 교통의 요지가 된 것이라면, 

연신내의 경우 불광, 녹번과 함께 은평구의 중심지 자리를 유지하고 있기 때문에 교통의 요지가 된 케이스.

참고로 통일로변에서도 강남,도심행 노선이 있다. 

연신내에서 471을 타면 강남까지 약 50분 소요. 

서울 지하철 3호선을 이용하여 압구정이나 신사역에서 갈아타는 것도 괜찮다.

참고로, 신사오거리 이남에서 도심이나, 

동북부 지역(노원,강북,도봉 등) 갈 때는 지하철은 비추~~. 

서울 지하철 6호선은 용산을 거쳐서 굉장히 돌아간다. 그냥 버스타고 불광이나 녹번으로 가자

배차 시간만 맞으면 공항철도 타고 서울역 가서 환승해도 상관은 없는데 엄청나게 걸어야 한다. 

자세한 것은 서울역 항목참조. 

사실 은평에서 동북부지역 가려면 어지간한 버스는 사대문 안쪽을 거쳐야 하는데 

출퇴근시간에는 도심답게 상당히 막히는 편이라 오히려 지하철이 빠를 수도 있다. 

한가지 교통 수단에 얽매이지 말고, 

본인 위치(상암동쪽이냐, 북가좌동 및 수색동 쪽이냐)및 목적지에 따라 적절하게 판단하도록 하자. 

수색 일대라면 철도로 서울 도심부로 진입 시 

경의중앙선(서울역행이랑 용산방향 모두 포함) 이용도 괜찮은 방법이지만 배차간격이 긴 경의중앙선보다 

배차간격이 짧고 디지털미디어시티~공덕 간 급행 역할을 하는 

공항철도를 이용해서 접근하는 것이 나을수도 있다. 

영등포 방향은 공항철도를 이용해서 공덕에서 환승한 후 신길역 5호선 개찰구에서 하차하는 것이 나으며, 

강남 방향은 경의중앙선 용산방향 열차를 이용해

이촌이나 옥수, 왕십리에서 갈아타서 가면 쉽게 접근 가능하다.

불광동에서 구기터널을 이용하여 도심과 동북부 지역으로 한결 편하게 갈 수 있다.