재미있는 것들 썸네일형 리스트형 세븐나이츠 '달빛의 섬' 영웅들 머가 있나... 세븐나이츠 '달빛의 섬' 영웅들 머가 있나... 심현의 탑 46층 하려는데 달빛의 섬 영웅 한마리를 배치하라고 해서... 머지.. 누가있지... 하고 순간 얼었다..보유하고 있는게 있나.. 리나 레이 진 캐티 머 등등... 암튼 이러고 제한을 둬놓고 또 4분안에 잡으란다.. 흑.. 난하수라서 잘 못해.. ㅜㅜ 어렵다... 휴.. 난 그냥 순간순간 3개씩 별을 못받더라도 꾸준히 3계단씩 올라가야겠다.. 더보기 창시타의 우울 ㅜㅜ 리시타의 문제점 및 논란거리 리시타의 간판장비 닭벼슬 다크크레스트. 문제점 및 논란거리 유독 무뎌짐 디버프에 취약하다. 힐더 숲 에서 티탄까지 무뎌짐 버프를 달고나오면서한동안 리시타들이 천대받는 시절이 존재하기도 했으며 시즌1 말기엔 보스마다 가불기를 하나, 둘 가지고 나오자 리시타의 위상이 급상승하는 등 초창기 클래스 답게 피오나와 같이 우여곡절이 많기도한 클래스. 하지만 시즌3 벤체너 정상 맵의 중간보스가 쓰는 디버프에 무뎌짐이 있어 많은 리시타들이 좌절하고있다. 창시타의 우울 정확히는 "과거 창시타의 우울"이다. 정말 과거의 초기 창시타는 저랬다 통칭 창애인, 창레기, 걸어다니는 인장, 혹은 그냥 창시타 자체로 통칭하는, 안습했던 생존성과 잉여함을 소재로 삼은 개그 코드. 대우가 어느 정도 개선된 시즌2 들어서도 유머 소재로서.. 더보기 마비노기 영웅전 리시타...돈없으면 하지말래요..흑... 돈 없으면 하지말자.정말이다. 검시타의 경우 니들 버프가 존재하긴하지만 다른 캐릭터들보다 크리티컬 상한이 5높은데 이 5라는 수치때문에 검시타가 포기해야하는 수치가 굉장하다. 창시타의 경우 오히려 크리티컬 상한이 7낮기때문에 공격속도에 다른 캐릭보다 더 공속에 투자할수있는 등 이점이 있지만 검시타의 경우 기승전퓨리로 귀결되는 그 기형적인 크리티컬 의존도 때문에 정말 돈 없으면 못하는 캐릭이다. 크리티컬이 마영전에서 존재하는 스펙 중 에서 가장 올리기 힘든 스탯이라는것도 한 몫 단단히 한다....진지하게 할거면 어느정도 투자를 하고 시작하자. 더보기 VapMix 설치 해보기~ ㅋ 뱁믹스 다운 고고싱~ http://software.naver.com/software/summary.nhn?softwareId=GWS_000735 그래 고고싱~가능고야~↗ 지금 물어보는 고야 → 다받아졌다~ 헤헤 이것도 귀찮으면 일다 내가 받은거 올려놓겠으~ 이것이오~ ㅋ "뱁믹스 시작해보자~ " "뱁믹스 귀찮게 가입...흐.." VapMix 설치 완료! 더보기 쉐보레 스파크 성능 알아보기.. 쉐보레 스파크 성능 알아보기.. 엔진은 4기통 1.0 DOHC S-TEC II 엔진(B10D1)을 달아 기존 마티즈의 800cc와 차별화된 게 특징이다. 이 엔진은 대우 젠트라의 하위 트림에 쓰이던 1.2L S-TEC II(B12D1)를 기반으로 스트로크와 보어 직경을 줄여 조정한 엔진이다. 원본인 B12D1에 비해 스파크에 쓰인 B10D1은 스트로크를 79에서 67.5mm로, 보어 직경은 69.5->68.5mm로 조정했다. 그 결과 롱 스트로크 성향 엔진이 세미 스퀘어 성향으로 바뀌어 조금 더 고회전에 유리한 형태로 바뀌었다 그렇다고 이 엔진이 VTEC 엔진처럼 돌아가는건 아니고, 숏 스트로크나 스퀘어 엔진은 롱 스트로크에 비해 연비는 불리하다. 원래 B10D1이 1.2L급이었던 B12D1을 줄인 것이.. 더보기 차살때가 됬다 차를 좀 알아보자.. 오늘은 쉐보레 스파크를 알아볼가한다. 차살때가 됬다 차를 좀 알아보자.. 오늘은 쉐보레 스파크를 알아볼가한다. GM대우 마티즈 브랜드를 계승하는 쉐보레의 경차 브랜드. 과거 명칭은 GM대우 마티즈 크리에이티브. 개발 코드명은 M300. 첫 공개는 2007년 뉴욕 국제 오토쇼에서 쉐보레 비트(Chevrolet Beat)라는 이름으로 공개되었고, 양산 모델은 2009년에 판매를 시작했다. 국내에서는 4세대, 글로벌 기준으로는 3세대 모델로 분류하는 M300 스파크는 그 이전 세대 모델이 전부 이탈디자인에 의뢰하여 만든 것과 달리 당시 GM대우의 김태완 부사장이 이끄는 디자인 팀에서 자체적으로 디자인 설계를 한 것이다. 여기에서 나온 3종의 차종 디자인을 투표를 거쳐 고르고 이것을 바탕으로 제작한 차량이 한국 기준으로 1세대 스파크(M300)다... 더보기 '하츠네 미쿠' 마케팅 .2 2011년 AC 재팬의 홋카이도 지역 공익광고 이 힘, 이 땅에서.에 등장.크립톤 퓨처 미디어가 홋카이도 회사라 홋카이도의 상징 중 하나로 등장했다고 한다.北海道地域キャンペーン「このチカラ、この地から。」 AC 힘은 일본어로 チカラ라고 쓰고 '치카라'라고 읽는다.'땅에서'도 일본어도 地から라고 쓰고 '치카라'라고 읽는다. 일종의 말장난. 2012년 3월 미쿠의 날 대감사제와 연동해 일본 훼미리마트와의 콜라보가 진행되었는데, CF에 직접 등장했다. 니코니코 동화에서 일대 유행을 탔던 훼미리마트 입점음 시리즈에 미쿠를 이용한 버전이 나왔고 이것이 인기를 끌었던 게 계기가 되었는데, 도입부 부분을 부르면서 등장한다 추가로 NG 영상도 있다.목소리 톤의 삑살. 까마귀 울음소리 좀 안 나게 하라! 손님이 나온탓에 C.. 더보기 '하츠네 미쿠' 마케팅 .1 머리카락을 빗어주었을 뿐인데 파가... 북미에서는 토요타가 토요타 코롤라를 미쿠 공식 차량으로 지원하는 충격적인 마케팅을 벌이고 있다 게다가 토요타 공식 홈페이지 앞면에도 미쿠를 그려넣었고,LA의 10층 건물 전체에 미쿠를 그려넣었다. 위 광고는 한국어판,광둥어판, 북경어판, 베트남어판으로도 나왔다한국어판 내레이션은 김승준. 한국 언론에서도 저 코롤라 미쿠에 대한 기사를 썼다. 머니투데이 5월 11일 기사, 주간경향 5월 19일 기사 다만 이와 같은 마케팅이 '하츠네 미쿠'라는 캐릭터가 그다지 알려지지 않은 북미권에서 얼마나 의미가 있을지는 미지수. 하츠네 미쿠는 애니메이션과 같이 어린이층을 먼저 공략하고 들어간 것도 아니고 그렇다고 유희왕처럼 관련 게임이 널리 퍼져 있는 경우도 아니다. 성인 정도는 되.. 더보기 하츠네 미쿠(初音ミク) 여담 M.U.G.E.N. 하츠네 미쿠(初音ミク) 여담 M.U.G.E.N. M.U.G.E.N. 가장 유명한 건 'Yu-Toharu'라는 인물이 만든 하츠네 미쿠. 무겐 유저들을 충격과 공포에 빠뜨리게 한 하츠네 미쿠도 Yu-Toharu의 하츠네 미쿠다.[17] 이외에도 MMD의 모델을 가져와서 활용한 미쿠도 있고 미쿠맨 X2의 도트를 사용한 미쿠도 있는 등 몇가지 바리에이션이 존재한다. 카가미네 린과 KAITO, 메구리네 루카가 바리에이션이 없고 그나마도 카가미네 린은 쿠기미야 리에의 캐릭터들로 음성을 땜빵한 것과 메구리네 루카는 도트가 아닌 MMD의 모델을 그대로 가져온 것만 있다는 것을 감안하면 대조적이라고도 볼 수 있다. MUGEN: Hatsune Miku moves https://youtu.be/9kr4fVPnMfE 도트를.. 더보기 하츠네 미쿠 상세 설명~ 성우인 후지타 사키를 기용해서 모에한 목소리를 낼 수 있고, 프로그램의 성능이 개선되어 더 자연스러운 노래를 부를 수 있는 동시에 하츠네 미쿠라는 이름과 캐릭터성을 부여했기 때문에 인터넷 팬 캐릭터로도 대성해서 니코니코 동화에서 선풍적인 인기를 끌고 있다. 물론 동인과 에로 동인지에서도 대활약. 한국에서도 니코동에 가는 사람이 늘어서인지 인기가 있다. 참고로 성을 직역하면 첫음(첫 소리)이다. 하지만 처음부터 인기가 있던것은 아니다. 발매 전 크립톤 사 블로그나 공식 사이트에 하츠네 미쿠의 데모곡, 패키지 일러스트 등을 공개 했으나 처음에는 모에를 강조한 이미지 전략으로 부정적인 반응이 많았고, 대기업 DTM 잡지에서도 제품 소개를 거절 당했다는 흑역사도 있다. 하지만 점차 하츠네 미쿠가 성장해 가면서 .. 더보기 이전 1 ··· 6 7 8 9 10 11 12 ··· 20 다음